Päiväkirjamerkintä 30.05.2011.

Cargo.

Tänään herättiin jäätävän kylmään huoneeseen kellon soidessa puoli kahdeksan maissa aamulla. Yö oli ilmeisen kylmä koska koko kämppä tuntu olevan kohmeessa ja täällä pysty näkemään oman hengityksen. Vedettiin nopeesti vaatteet niskaan ja poistuttiin aurinkoiseen maanantaiaamuun. Ikkunoiden raappaamisen jälkeen päästiin liikkeelle ja suunnattiin kohti lentokenttää hakemaan kauan odotettua pakettia kotisuomesta, meidän laskukamat oli viimeinkin tullut perille! Ensimmäisenä meidän piti suunnistaa Air New Zealand Cargon toimitiloihin ja tarkastaa että kamat on varmasti saapunut perille. Oltiin käyty siellä kertaalleen reilu viikko sitten joten reitti oli entuudestaan tuttu. Ekalla kerralla ajeltiin sinne turhan takia koska kamat oli vielä jumissa jossain lentokentän uumenissa Hong Kongissa, eivätkä koskaan löytäneet alkuperäisen aikataulun mukaiselle lennolleen. Tällä kertaa meillä oli Finnairilta saatu vahvistus kamojen saapumisesta Christchurchiin ja siinä mukana tarvittavat koodit Cargo-ukkelin työn helpottamiseksi.

Laskukamat oli saapunut perille ja enää puutui byrokraattisten paperiasioiden hoitaminen ja tulli- ja biohasarditarkastajalla käyminen. Uusi Seelanti on melko skeptinen muualta maailmalta tulevaa tavaraa kohtaan, joten jokainen paketti tarkastetaan huolella ennen niiden luovuttamista. Meidän piti täyttää nelisivuinen kuponki jossa tiedusteltiin pakettien sisältöä, omistussuhdetta, tavaran arvoa ja määrää. Lisäks ne halus tietää ollaanko tuomassa maahan huumeita, tuhansia dollareita käteistä tai minkäänlaisia aseita. Puiset matkamuistot oli kiellettyjen listalla, eikä meidän lumilautapusseista saanut löytyä moottoriajoneuvojakaan J.

Biohasardimies oli tyytyväinen meidän täyttämiin papereihin eikä halunnut tehdä erillistä (maksullista) tarkastusta lautapusseihin. Tullivirkailijat haastatteli meitä lyhyesti paketin sisällöstä ilmeisesti testatakseen et me tiedetään mitä sieltä on tulossa ja että kaikki pusseissa oleva tavara on laillista tuoda maahan. Viiden minuutin nyökkäilyn jälkeen saatiin tarvittavat leimatja selvittiin ilman ylimääräisiä maksuja mikä oli ehdottomasti bonusta! Ainut mitä meidän pitimaksaa oli 38 dollarin käsittelymaksu tulliin. Ei paha. Tullista kiiruhdettiin takaisin Air NZ:n Cargoon lunastamaan kauan odotettuja paketteja. Cargo veloitti 40 dollarin käsittelymaksun kamojen säilytyksestä, eli kokonaisuudessaan kulut jäi melko inhimilliseen 78 dollariin (42e). Laskukamojen lähettäminen Helsingistä Hong Kongin kautta Christchurciin makso 580 euroa + edellä mainitut käsittelymaksut tullissa. Meidän molempien lautapussit paino 12kg eli tolla rahamäärällä voi lähettää 24kg:n edestä kamaa toiselle puolelle palloa. Toimitus kesti vajaan kaksi viikkoa ottaen huomioon Hong Kongin hässäkät.

Oltiin koko päivä kuin tulisilla hiilillä sillä tiedettiin et molempien porukat oli maustanut lautapussien sisältöä kotimaan herkuilla. Fazerin sinistä, aitoo salmiakkia, villasukkia, lapaset sekä muutama lempipipo laitto hymyn meidän molempien huulille J. ISO KIITOS Eerolle joka jakso roudata kamat Helsinki-Vantaalle ja ISO KIITOS meidän äiteille jotka jakso pakata, säätää ja laittaa mukaan lämmikettä alkavan talven pakkasaamuihin! Kaikki on valmiina, tästä laskukaudesta tulee ikimuistoinen!

371 Worcester St, Flat 2 CHCH

Mauno & Ilona