9. - 11. lomapäivä
Aamupäivällä lennettiin New Zealand Airlines:n koneella Fidzin Nadista Auklandiin, Uuteen Seelantiin. Nyt päätettiin viettää muutama päivä kaupunkilomaa ja samalla vuokrataan neljäksi viikoksi matkailuauto käyttöön. Yllättäin osoittautuikin aika vaikeaksi saada auto niin pitkälle ajalle käyttöön koska paikallisilla alkaa loma joulusta ja päättyy jossain helmikuun alun paikkeilla. No onneksi kuitenkin saimme vuokrattua 2 h ja keittiö motorhomen (ohjaamo, huone ja keittiö :-)).
Kaupunkilomaa vietettiin rennossa tunnelmassa tutustumalla paikalliseen Irish pubiin pienvene satamassa, ihailtiin rannassa toinen toistaan upeimpia veneitä ja jahteja. Kävimme kaupungin maamerkissa Sky Towerissa joka on n. 200m korkea. Siellä olisi ollut mahdollisuus tehdä hyppy alas 190 m:n korkeudesta. Ei meidän uskallus sellaiseen kuitenkaan riittänyt. Towerista on uskomattomat näkymät ympäri kaupunkia.
Sunnuntaina saatiin motorhome käyttöön ja pienen sekoilun jälkeen päästiin kaupungista ulos. Oli hiukan opettelua pitkästä aikaa ajella vasemmalla puolella tietä ja opetella käyttämään vaihdekeppiä vasemmalla kädellä. Yllättävän nopeasti kuitenkiin tottuu vasemman puoleiseen liikenteeseen. Aika vaikea muistaa, että vilkku on oikealla puolella olevassa viiksessä, vanhasta tottumuksesta käytän vasemmanpuolen viikseä ja tulilasipyyhkimet käynnistyy vaikka pitäisi vilkua käyttää. No eiköhän se tuosta pikkuhiljaa ala onnistumaan!
Ajelimme kohtuullisen mukavan näkoisissa maisemissa kohti Taurangaa jossa yövyimme Mt Maunganui:n upealla leirintäalueella merenrannassa
12 -14 lomapäivä
Taurangasta jatkoimme matkaa Rotorua:n jossa tutustuimme Tewhakarewarewatangaoteopetauaawahiao nimiseen Maorikylään ja kylässä oleviin kuumiin lähteisiin. Kylässä tuoksui voimakkaasti rikille. Rotoruasta matka jatkui vitostietä pitkin Taupon kaupunkiin ja sieltä jatkoimme Lake Taupon rannassa 1-tietä pitkin koht Wanganui:ta
Suuressa alamaessä hiukan Waitakanui:n jälkeen auton oikea eturengas rikkoutui. Eipä auttanut mikään muu kuin vaihtaa vararengas autoon. Vararengas oli varmaan lähes puolet kapeampi kuin normaali rengas. Puolen tunnin uurastusksen ja v*^¨´´''¨jälkeen rengas oli vaihdettu kunnialla alle. Nyt vaan rauhallista ajoa seuraavalle leirintä alueelle, joka oli aivan ykköstien vieressä Hatape:n kylässä. Eipä tullut ajateltua mitääm kun sinne jäätiin, että aika meluinen nukkumapaikka tien varressa vaikka itse järvi oli oikein upea ja kirkasvetinen. Kaukana järven toisessa päässä näkyi Rotoruan kaupunki.
Seuraavana aamuna ensitöikseen etsimään Turangin kylästä rengasliikettä, joka vaihtaa autoon uuden renkaan. Leirintäalueen isännän hyvien ohjeiden perusteela löydettiin hyvin rengasliike.
Pienen esiselvittelyn ja muutaman kirosanan ja puhelun jälkeen rengasliikkeen työntekija sai tarvittavat osoitetiedot laskutusta varten autonvuokrausfirmasta. Rengasliikkeen työntekija sadatteli, että onpahan kumma firma kun puhelimesssä korjausluvan antanut vuokrausyhtiön työntekijaä ei tiedä työnantajansa laskutusosoitetta!
Uusi rengas saatiin kuitenkin nopeasti vanteelle ja auton alle ja päästiin taas matkaan. Tyhjä tie enkä muistanut, että täällä on vasemmanpuoleinen liikenne ennen kuin auto tuli vastaan samalla puolella tietä, voihan hitto. Sama pää kesät talvet :-).
Matka jatkuu taas upeissa maisemissa Turangiin ja sieltä 47-tietä pitkin Tongariron luonnonpuistoon, Ohakundon kaupungin kautta Turoa skifieldin laskettelukeskukseen. Korkealla Tuhurangi vuoristossa ( 2797 m) ei voinut ottaa yhtään valokuvaa kun näkyvyys oli tänään keskimäärin 20-30 m:ä. Maisemat entisen tulivuoren rinteessä olevassa vuoristossa oli hyvin karut, pelkkää laavakiveä ja kasvillusuus lähes nolla. Täältä jatkoimme matkaa nelostietä pitkin Wanganui:hin jossa vietimme seuraavan yön.
Yövyimme Wanganuissa ....
Seuraavana aamuna jatkoimme suoraan Wellingtoniin, jonne saavuimme melko myöhään illalla. Yövyimme Lower Hutt:ssa olevalla leirintäalueella. Leirintä alueelta oli helppo ajaa satamaan josta Interislanderin lautta lähtee Etelä saarella olevaan Pictonin kaupunkiin.