Lennot

Varasin helmikuun alussa Mikon kanssa meno-paluulennot Helsingistä Mumbaihin Finnairin nettisivuilta. Lähtöpäivän oli 2.6. ja paluu 31.7 ja hintaa kertyi noin 460 euroa per nuppi. Valitsimme Mumbain Delhin sijasta, koska sinne oli halvin lentää. Finnairiin päädyimme koska se oli halvin suoralentoja tekevistä yhtiöistä (joo, vähän vaikea kuvitella kun vertaa suomen sisäisiä lentoja, mutta näin se vaan ainakin sillä hetkellä oli). Madventures kirjassaan pojat mainostivat, että kannattaa etsiä lentoja myös muista maista, koska siinä voi säästää rahaa. Myös me teimme vertailua (joka toki kannattaa aina!) ja tulimme siihen tulokseen, että ainakaan Intiaan ei päässyt sen halvemmalla vaikka esimerkiksi Saksasta, koska pitäähän sitä sinne Saksaankin jotenkin päästä. Seurasimme Mikon kanssa Finnairin lentojen hintoja joulukuusta saakka, eikä hinnoissa tapahtunut suuria muutoksia ennen kuin vasta maaliskuussa lähtöpäivän lähestyessä.

Kuitenkin matkasuunnitelmiin tuli muutos maaliskuun lopulla Finnairin ilmoittaessa, että se peruu kaikki lennot Helsingistä Mumbaihin kesän ajaksi (Ilmeisesti myös Finski joutuu taipumaan laman kourissa). Finnair tarjosi meille meno-paluulennot Helsingistä Delhiin samaan hintaan. Tämä vaihdos sopi meille mainiosti, sillä itse asiassa se koko lento Mumbaihin oli alkanut mietityttämään, että tuliko siinä tehtyä emämoka:Mumbaista olisimme kuitenkin lähteneet heti Pohjois-Intiaa kohden ja siinä matkanteossakin olisi mennyt aikaa ja sen lisäksi Mumbaissa on jo sadekausi alkanut kesäkuun alussa, joten se ei ole hehkeimmillään siihen aikaan vuodesta (You know, viemärit tulvivat kaduille ja vettä tulee jatkuvalla syötöllä kuin saavista kaataen ). Tässä vaiheessa myös Maria tuli mukaan kuvioihin ja varasi lippunsa hieman alle kuuteen sataan euroon samaan koneeseen.

Eikä tässä vielä kaikki, lupasi Finnair niin kuin kymppikassin myyjä Kuivaniemen pitäjänmarkkinoilla: Lentomme Delhiin on peruttu kyseiseltä päivältä ja lähtöpäivän ajankohtaa on nyt pakko ikävä kyllä siirtää… Uusi lähtöpäivämme on siis 1.6 tulopäivän yhä pysyessä samana. Tältä tilanne ainakin tältä erää näyttää.

Me lähdemme siis loppujen lopuksi sunnuntaina 31.5 Oulusta junalla Järvenpäähän. Saamme näin lyhennettyä itse lähtöpäivän matkantekoa ja samalla omia hermoja.Juna lähtee iltapäivällä ja on perillä reilusti ennen puolta yötä. Junamatka sisältää yhden junavaihdon Tikkurilan asemalla sillä suoraa vuoroa ei nimittäin mene Oulusta Järvenpäähän. Hintaa matkalle tulee noin 38 euroa per naama ja onneksi pääsemme yöksi sukulaisten luokse. Saamme myös pummittua sukulaisilta maanantaina kyydin Järvenpäästä Helsinki-Vantaa lentokentälle niin säästyttiin linkkojen ja paikallisjunien kanssa säätämiseltä ja maksamiselta.

Syy siihen, miksi käytämme junaa, on lentojen kallis hinta. Tahdomme myös, että luonto pelastuu (ainakin edes vähän).Halvimmillaan Oulusta Helsinkiin lentää Blue1:n koneella ja hintaa yhteen suuntaan tulee 70-80 euroa.Lipun hinta määräytyy lentopäivän ja ajankohdan mukaan. Lisäksi Oulun lentokenttä sijaitsee oikeasti Oulunsalossa, jonne on Oulusta matkaa n. 15 min verran, joten sinne olisi pitänyt hankkia kyydit, molempiin suuntiin. Tälläkin tavalla menettelemällä säästämme rahaa jälleen hieman.

Ja sitten vielä lentokoneen paikoista. Madventures kirja kertoo lentokoneen turvallisimman paikan onnettomuustilanteessa sijaitsevan koneen takaosassa: Paras paikka on toiseksi viimeinen rivi ja käytävän puolella.Näin pääset rynnimään nopeasti parhaille ja ruuhkattomimmille hätäpoistumisreiteille ja toisaalta saat myös säädettyä tuolit lepoasentoon (jota ei voi tehdä viimeisellä rivillä).Koneet täytetään aina sen keskeltä, joten voi olla, että sinulle jää tyhjiä vieruspaikkoja jotta voit kunnolla oikoa jäseniä ja nukkua leveästi ja myös vessat ja lentoemännät asustelevat ihan nurkan takana. Ei varmaan tarvitse enempää mainostaa mitkä paikat me valitsimme… Varasimme ne samalla kun Maria soitti varatakseen itselleen lennon samaan koneeseen. Onneksi Finskillä onnistuu varata paikka jopa puoli vuotta etukäteen, jota kannattaa kyllä hyödyntää.

Lentokentälle pitää saapua ajoissa. Olemme itse ajatelleet saapua lentokentälle neljän-puoli viiden maissa. Ennen lentokentälle rynnintää varmistamme, että lentoa ei ole peruttu ja että se on aikataulussa ilmailulaitoksen nettisivuilta tai suoraan lentoyhtiöltä. Meidän lentomme lähtee 18.45 ja se saapuu perille suomen aikaan 4.00 eli paikallista aikaa 7.30 aamulla. Eli koko yö menee sit koneessa.

Finnairilla lähtöselvityksen voi hoitaa valmiiksi netissä aikaisintaan vuorokautta ennen lennon lähtöä (tällä tavoin lyhennämme omaa ja muiden jonotteluaikaa tiskille about 2 minuutin verran). Siihen tarvitaan lennon varaustunnus ja oma nimi. Lennon varaustunnus koostuu (ainakin meidän tapauksessamme) kuudesta numerosta/kirjaimesta. Vaikka teemmekin lähtöselvityksen Finskin nettisuvuilla jo etukäteen, meidän tulee kuitenkin jonottaa tiskille matkatavaralipukkeen (tagin) ja maihinnousukortin saamiseksi. Joillakin asemilla on mahdollista tulostaa lipukkeet itse. Meillä ei ole tietoa onko näin mahdollista toimia Helsinki-Vantaan lentokentällä mutta selvää otamme asiasta kun sinne asti ehdimme..

Näihin lentokenttäsäätöihin palaamme vielä myöhemmin syvällä kokemuksen rintaäänellä.

Vinkki: Lentoja kannattaa vertailla eri hakukoneiden, kuten esimerkiksi www.ebookers.fi, www.kilroy.fi, www.vertaa.fiavulla. Myös lentoyhtiöiden omilta sivuilta tulisi bongailla reittihintoja ja seurata tarjouksia. Kannattaa myös katsoa lentoja eri kaupunkeihin saman maan sisällä, jos aikaa on kohdemaassa riittävästi: Esimerkiksi Helsingistä Mumbaihin lentäminen on n. 50 euroa halvempi kuin Helsingistä Delhiin.Lennot kannattaa varata hyvissä ajoin, sillä ne kallistuvat sitä mukaa, mitä lähemmäs lähtö tulee. Esimerkiksi Helsinki-Delhi saman päivän lento kallistui kolmessa viikossa n. 60 euroa.

MILLA