Profile
Blog
Photos
Videos
MATKALLA TÓRSHAVNIIN
Festareiden jälkeiselle ajalle olimme saaneet loistavia ideoita ja aivan valmiin suunnitelman Visit Faroe Islandsin (www.visitfaroeislands.com) Susannelta - meidän tehtäväksemme oli jäänyt valita autonvuokran ja bussipassin välillä (päädyimme siis bussipassiin kätevyyden ja osittan laiskuuden vuoksi).
Matkalla siltojen ja tunneleiden kautta pääkaupunki Tórshavniin oli muutama tutustumisen arvoinen nähtävyys. Ongelmana oli lähinnä se, että bussi (menee suorinta reittiä) ei olisi pysähtynyt näistä kuin ehkä yhdessä, ja aikataulut olisivat menneet hieman hankaliksi sen osalta. Päädyimme siis ottamaan kuskin/oppaan välille Göta-Tórshavn, ja hän kuljettaisi meitä myös sitten muutamaan nähtävyyteen matkan varrella.
Oppaamme Per Hansen nouti meidät G! Festivalin toimiston edestä puolenpäivän aikaan autollaan. Per on osaava opas, ja tiesi paljon saarten historiasta, mutta kertoi myös jokapäiväisestä elämästä saarilla. Ensimmäinen kohteemme oli ekokylä, ja Unescon suojelema Gjógv (lausutaan Dzhegv), joka näkyy myös tämän blogipostauksen kuvassa allekirjoittaneen taustalla.
Gjógv on täynnä perinteisiä färsaarelaisia, mustaksi maalattuja ja ruohokattoisia taloja, mutta huikeinta kylässä on mustanvärinen kalliorotko, jonka keskellä on äärimmäisen kirkasta merivettä (kuva löytyy kuvakansiosta). Tätä nähtävyyttä sekä paikalliset että turistit tulevat ihmettelemään.
Gjógvissa on myös mukava Gjáargardur-majatalo, josta löytyy sekä privaatti- että dormihuoneita matkailijoille huokeaan hintaan. Täällä on myös mahdollista kerran viikossa osallistua perinteiseen ketjutanssiin, ja myös paikalliset artistit esiintyvät täällä silloin tällöin. Lisätietoa löytyy täältä: www.gjaargardur.fo .
Gjógvista matkamme jatkui Tjórnuvikin pikkukylään. Färsaarilla tiet ovat kapeita ja mutkaisia, ja autolla mennään ylös ja alas. Jos vuokraat auton, on hyvä tutustua hallituksen www.landsverk.fo nettisivuun, jolla annetaan paljon hyödyllistä tietoa sekä ohjeita autolla ajamiseen saarilla - esimerkiksi siihen, kuka saa ajaa ensimmäiseksi yksikaistaisesta tunnelista, tai siihen, mitä tapahtuu jos lammas hyppää auton eteen, ja kelle siitä pitää ilmoittaa.
Suurin osa teistä on yksikaistaisia, ja teiden reunoihin on tehty pysähtymispaikkoja tasaisin väliajoin väistämistä varten. Liikennettä ei juuri ole, mutta sumu ja huono ilma voivat haitata ajamista. Kovin suuria nopeuksia saarilla ei teiden mutkaisuuden vuoksi pysty ajamaan. Merenalaiset tunnelit ovat maksullisia ja maksuprosedyyreihin on hyvä tutustua etukäteen. Tunneleissa ajavat autot kuvataan, joten jos maksua ei suorita paikan päällä, tulee siitä lasku myöhemmin.
Tjórnuvik on perinteinen färsaarelainen pikkukylä, jota ympäröivät korkeat kukkulat; niiltä laskeutuu useita pieniä puroja alas vehreään maahan. Tjórnuvikissa on myös tumma laavaranta sekä vanhan viikinkikylän perustat, jotka ovat löytyneet joitakin vuosikymmeniä sitten.
Ihmiset kuitenkin saapuvat tänne lähinnä siitä syystä, että lähistöltä löytyy kuuluisa kivimuodostelma: "jättiläinen ja noita-akka" eli Risin og Kellingin. Tarinan mukaan heidät lähetettiin Islannista vetämään saaret osaksi Islantia. Jättiläinen ja noita-akka koittivat sitoa köyden saaren ympärille onnistumatta siinä kuitenkaan. Aamun koitettua auringonnousu muutti nämä otukset kiveksi, ja he seisovat yhä samalla paikalla - eikä Färsaarista tullut koskaan osa Islantia.
Paikalta saa loistavia valokuvia, jos ilma vain sen sallii - ja se oli meille onneksi suosiollinen.
Mutta kun lähdimme ajamaan kohti seuraavaa kohdetta, Saksunin vuorovesilaguunia, alkoi sumu taas varoittamatta nousta hyvin nopeasti. Oppaamme Per päätti kuitenkin ajaa Saksuniin, vaikka pikkutiellä näki eteenpäin ehkä viisi metriä. Saksun on äärimmäisen kaunis: laguunin rannalla on pieni, vanha, valkoiseksi kalkittu kivikirkko, ja laguunia ympäröivät dramaattiset kukkulat sekä vesiputoukset.
Saksunista meidän oli tarkoitus ajaa Vestmannaan, josta on mahdollisuus lähteä risteillen katselemaan siellä sijaitsevia valtavia lintukallioita. Vestmanna on jo hieman isompi pitäjä, ja siellä on myös suhteellisen suuri turistitoimisto. Paikan päällä meille kuitenkin selvisi, että risteily oli sumun vuoksi peruttu (tätä olimmekin jo aavistelleet). Turistitoimisto kuitenkin halusi hyvittää meille tämän tarjoamalla meille perinteisen buffet-lounaan.
Matkamme jatkui Vestmannasta jälleen tunneleiden läpi kohti saaren pääkaupunkia, Tórshavnia eli Thorin satamaa, jossa majoittuisimme seuraavat kolme yötä.
- comments