Profile
Blog
Photos
Videos
Noget at det første man bør gøre når man kommer til et hostel er at checke opslagstavlerne. De fleste større hostels har en række aktiviteter som man kan deltage i for meget små penge oftest.
Så det gjorde jeg i går aftes da jeg ankom, og fandt ud af at en gut ved navn Erik havde to ugentlige ture, som er noget mere velorganiserede end gennemsnittet af hostel-ture. De er sågar optaget i Lonely Planet.
Så idag tog jeg med på Eriks Lynn Canyon and City-tour.
Og det var fantastisk. Jeg har lært så meget.
Lidt om turen og om Erik, bagefter lidt om hvad jeg har lært og set.
Erik har lavet denne her tur konstant siden 1995, og 19.000 mennesker har været med på den hidtil. Han gør det frivilligt, så turen koster 14 dollars til transport. Det er en heldagstur. Godt og vel. Vi tog afsted kl. 9 i morges og jeg var ikke tilbage før kl. 7 her til aften.
Det er ikke noget under at turen er optaget i Lonely Planet. Det er virkelig velplanlagt.
Og Erik er fantastisk. Han er oprindeligt fra (gæt engang...) København! og har boet i Canada i 52 år. Han er 73 og pensioneret og hans store passion er at rejse.
Kors hvor har vi set meget idag.
Jeg kan nok ikke få det alt sammen herned på det elektroniske papir... Så bliver det i hvert fald et langt, langt indlæg.
Vi startede med sight-seeing i Vancouver Downtown. Vi var forbi det gamle hovedkvarter for energiselskabet i Vancouver. Det er fra 1956, og i Canada er det godt nok til at være et "national historic site", så det er det. Primært fordi det på det tidspunkt var en meget innovativ bygning (og den højeste i Vancouver) og alt lyset brændte om natten, så det blev et meget synligt landmærke. Så da de ville rive det ned, protesterede borgerne og det blev fredet.
Fun fact: Hele kælderen er beskyttelsesrum fra den kolde krig. Der er en stor amerikansk militærbase ret tæt på vancouver, så hvis det var kommet til atomkrig, ville Vancouver formentlig have været i problemer. Men det betyder at der ikke er nogen p-pladser i bygningen... kælderen er ikke lige til at ændre. Så senere har man været nødt til at bygge nogle ved siden af.
Vi har set Lynn Canyon. Det er meget smukt og med regnskov omkring. Erik har gennem årene trampet en særlig sti til denne her tur. (no kidding. Han lavede den sti til den her tur, så det er Eriks sti). Det var rigtig flot.
Åbenbart er der rigtig mange ulykker både i Lynn Canyon og i bjergene omkring Vancouver.
lige uden for byen begynder vildmarken, og der er ikke rigtig noget før man når Yukon (svarer til at køre fra Norge til Italien). Med så meget let tilgængelig vildmark er det vel ikke så mærkeligt. Erik sagde at Rangerne et år havde haft 1000 ulykker i Lynn Canyon på en sæson. (også pga. klippeudspring...)
Vi har set Chinatown. Det er den 2. største i Nordamerika. Alle kineserne kom som gæstearbejdere for at bygge den transcanadiske jernebane for Canadian Pacific Railways (CPR). De blev betalt 1 dollar om dagen, fik alt det farlige arbejde (som virkelig var farligt, for CPR købte for korte dynamitrør for at spare penge), og blev set som dyr, mere eller mindre. Ingen kærede sig rigtig om, om de overlevede, og de havde kun lov at færdes i nogle dele af byen (Chinatown). 800 døde under bygningen af jernbanen.
Efter bygningen kunne de arbejde i byen til 25 cent om dagen. Alligevel blev de og der blev ved og ved med at komme flere. Det blev først ændret da myndighederne satte en skat på indrejse for kinesere op til 500 dollars pr. hoved. Det kunne man købe et hus for dengang.
Diskriminationen holdt først op efter 2 Verdenskrig. Som tak for deres indsats fik kineserne stemmeret og andre rettigheder i Canada.
Den transcanadiske jernbane er virkelig en vigtig del af historien i Canada. Den er grunden til at BC er Canadisk og ikke amerikansk. Det var meget svært at komme igennem The Rockies før den var bygget. Meget nemmere at komme til Seatlle og Washington. Derfor var det på mange måder mere logisk at lade BC være en del af USA. Men man lovede dem Den Transcanadiske jernbane, og med det løfte blev det canadisk. Og der er rigtig rigtig mange ting der er bygget som direkte konsekvens af jernbanen. Ofte for turismen.
Det har virkelig været en spændende dag. Jeg har lært rigtig meget.
Men det der har gjort størst indtryk på mig og rystet mig mest idag, er de to busture gennem Vancouver.
Vi tog bussen op gennem et mindre pænt område af byen, forbi lange lange rækker af hjemløse som stod og ventede på et gratis måltid ved kirkens hjælpeorganisationer. Der var i hvert fald 100 hjemløse der. Nok også mere. Vi kørte forbi en kæmpe teltlejr. Lige i udkanten af byen. Det lignede lidt Roskildefestivallen. Bortset fra at de glade (fulde) ungemennesker ikke var der. Der var kun rodet og de hjemløse.
Senere kom vi med bussen gennem East Hatting St. Det er helt klart et sted man holder sig fra. Jeg har aldrig set noget lignende. Så meget rod og skrald. Gadesælgere, tydeligt meget fattige. Hjemløse. Folk som helt tydeligt var på stoffer. Det er klart det værste jeg har set. Gaden var pakket med armod og mismod. Istedgade kommer til at ligne et helt pænt kvarter sammenlignet med dette her. Det var virkelig skidt.
Som Erik sagde, det var ikke et sted vi tog hen for at se. Det var et sted vi tog hen fordi bussen nu engang kørte den vej.
Men han sagde også at der var 2 grunde til at Vancouver har så massive problemer med hjemløse. Og det er virkelig massivt. Den første kendte jeg godt. Klimaet. Det er meget sjældent under 2C i Vancouver. Så især om vinteren kommer alle BC´s hjemløse til Vancouver og Victoria.
Den anden var jeg ikke klar over. Man har åbenbart lukket alle de psykiatriske hospitaler i BC under påskud af at "alle burde have deres frihed." Som Erik siger, det er åbenlyst en rigtig rigtig dårlig undskyldning for at spare. Så nu er der kun psykiatriske afdelinger for psykisk syge kriminelle.
Jeg kan ikke få ind i mit hoved hvordan man kan gøre sådan noget. Sikke en forfærdelig skæbne man overlader så udsatte mennesker til. Jeg syntes faktisk virkelig Canada er et rart sted at opholde sig, og jeg havde slet ikke forestillet mig at Canadierne kunne finde på at gøre den salgs. Og så er det jo ikke engang en besparelse på nogen måde. Erik siger at de har indset det nu. Men derfra og så til at gøre noget ved det.
Under OL i 2010 købte staten 4 hoteller, for at få de hjemløse væk fra gaden, så det ikke så så slemt ud. Men det er jo ikke en løsning.
Så Vancouver har virkelig et problem der. Psykisk sygdom, hjemløshed og stoffer i "skøn" forening.
Jeg fatter det ikke. Hvordan kan man gøre det? Nå, det kan man altså åbenbart. Det tog mig nogle timer at komme mig over den oplysning.
Nu har jeg vidst placeret mig selv, hvor det er rigtig svært at afslutte denne her fortælling på en rar måde...
Det har virkelig været en god dag. Lærerig på rigtig mange måder. Og som om det ikke var nok slutter Erik af med at give os et papir med hans forslag til hvad vi ellers kan lave i Vancouver! Erik er fantatisk. Sikke et arbejde at lægge frivilligt. Jeg er dybt imponeret. Så velplanlagt, tilrettelagt. Alting passer sammen. Timet med busser og alting.
Han har en anden tur om fredagen. Den kunne jeg meget vil tage på.
Så fra mig en meget stor tak til Erik. Jeg ved fra en hurtig googlesøgning at dette her ikke er den eneste blog der takker Erik...
(Undskyld der ikke er flere billeder. De kommer måske om et par dage når jeg får hevet dem ud af mit kamera)
- comments