Profile
Blog
Photos
Videos
Taas yksi uusi rajanylitys takana ja talla hetkella majaillaan Laosissa. Mutta ennen kuin palaan itse maahan tai sen paakaupunkiin Vientianeen, on syyta taas muistella minulle jo rakkaaksi tullutta Bangkokia. Ehka syy oli jo kolmas kerta kuukauden sisaan kyseisessa kaupungissa tai sitten jotkin paikalliset juhlat olivat kaikkien mielessa, kun kerrankin sain kuljeskella kaduilla rauhassa ilman tuk-tuk-tai massage-huutelijoita. Jotenkin kaupunki tuntui jopa todella mukavalta. Koh Sametin ja reilun kahden viikon rannalla makaamisen jalkeen tuntui taivaalliselta paasta ihmisten seuraan seka uuteen maahan.
Paasy pois Sametilta oli jalleen tuskien taival, ei edes auttanut etta paikallinen hostellin pitaja tilasi meille speedboatin rantaan kun jalleen kerran sita piti odottaa yli puolitoistatuntia kun aluksi sanottiin 20 minuuttia. Panh Benissa tuntuu olevan kunnon ukotuskulttuuri valloillaan. jotta paasee bussiin eika taksiin. Hintaa taksille olisi tullut reilut 1000 bth kun taas minibussi Victory Monumentille maksoi 250 bth, joka tuntui jalleen kalliilta. Mutta minkas teet kun oli kiire jattaa yksi reissaaja lentokentalle
Bussilippu Vientianeen maksoi 950 bth, joka kanssa aluksi tuntui kalliilta kun mietti etta Siem Riepiin maksoi vain 350 bth. Laosiin paasee joko junalla tai bussilla. Junalla joutuu jaamaan Thaimaan puolella pois, josta voi ottaa taksin rajalle tai kavella, koska matka ei ole pitka. Hintaa junalipulle tulee 500-1200 bth ja paalle sitten kyydit rajalle ja rajalta Vientianeen. Matka-aika junalla on noin 10 tuntia tai enemman kun taas bussilla joutuu varautumaan sellaiseen 14-tunnin seikkailuun.
Kun on jalleen kerran istattanut bussin penkille, jotenkin alkaa miettimaan Thaimaan matkanjarjestelyorganisaatiota ja mita kaikkea siihen kuuluu: ensin ostat lipun matkatoimistosta, sitten sovit hakupaikan, josta joku tulee hakemaan yleensa vahintaan puolituntia myohassa ja vie sinut paikkaan x. Paikassa x odotat muita samalle matkalle tulevia yleensa noin tunnin, jonka jalkeen jalleen odotetaan jotain. Jostain saapuu mies tai nainen, joka vaihtaa lippusi joko tarraan tai toiseen lippuun ja ottaa nimesi ylos. Jalleen odotat kyytia, kun kyyti saapuu et koskaan tieda kuinka pitkalle paaset vai onko tama se varsinainen bussi maaranpaahan. Lopulta bussi ajaa tiettyihin taukopaikkoihin yleensa silleen etta sinut heratetaan esimerkiksi tanne tultaessa kello 01.00 kun matkaan kuitenkin lahdettiin jo 19.00, joten olisi voinut kuvitella etta tauon olisi voinut pitaa hieman aikasemmin. Lopulta paaset rajan lahettyville jossa odottaa taas joku tietty ruokapaikka, jossa passisi tarkistetaan. Lopulta paaset rajan yli ja thaimaalainen bussiyhtio luovuttaa sinut laosilaiselle bussiyhtiolle, ja jalleen odotetaan. Lopulta paaset maaranpaahan ja sinut joko jatetaan jonkun tietyn guesthousin eteen tai tuk-tuk-asemalle. En edes voi arvata kuinka paljon valikasia yhdessa bussimatkassa voi olla. Kaikenhan voisi tehda myos itse, suunnista paikalliselle bussiasemalle, metsasta oikea bussi ja jarkkaa itse itsesi rajanyli. Valilla voi tulla halvemmaksi mutta vaatii mielestani aika tarkkaa suunnittelua ja tietoa mista lahdetaan liikkeelle.
Sitten itse Laosiin ja rajanylitykseen. Ensimmainen merkittava huomio on ettei taalla ole yhtaan ukottajaa koko rajalla toisin kuin Kampodzassa, jossa hamara miehia on riittavasti. Viisumille tulee hintaa suomilisalla 35 dollaria, ja jos maksat thaimaan bth:lla hintaa kallistuu noin 1500 bth. Joten varaa taskuun jonkin verran dollareita muuten Laosissa kay vain Kipit. Rajalta on viela 20 kilometria Vientianeen ja rajalta voi ottaa joko taksin tai bussin, joka jattaa sinut Tao laon bussipysakille. Toiseksi valilla en vain ymmarra muita matkaajia: Jos sun passisi sivut ovat niin irrallaan etteivat ne edes pysy passissa kiinni, miten ihmeessa voit olettaa etta paaset minkaan rajan yli? Nain siis uusiseelantilaisella packbackarilla. Toinen visainen kommentti taas tuli Suomesta, tosin ei meidan seurueesta:" Onko mun pakko tayttaa naita lomakkeita?" tai Thaimaan rajatarkastuksessa: "Onko mun pakko poistua tasta bussista kun vasyttaa?" Mika naita ihmisia vaivaa??
Bussiasemalta on matkaa rantaan noin 15-minuuttia, joten ei kannata ottaa tuk-tukia, joka maksaa noin 5000 kipia. Useimmat guesthousit sijaitsevat Wat Ong teun temppelin ja rannan maastossa. Joten suuntaa sinne siis. Koska nyt oli menossa kaikkien mukaan "high season" olivat guesthousien hinnat korkealle ja monet olivatkin taynna. Hintaa talla kertaa meille tuli kahden hengen huoneesta 10 000 kipia sisalten telkkarin, tuulettimen ja lampiman suihkun.
No millainen kaupunki sitten Vientiane on? Ensimmaiseksi yllatyt sen rauhallisuudesta. Ei ketaan missaan, ei liikennetta, kaupat ovat kiinni, ravintolat tyhjillaan vain muutama tuk tuk-kuski notkuu kadunkulmissa. En voinut uskoa etta olen paakaupungissa, koska matkan aikana ollaan oltu Bangkokissa, Phonm Phenissa, Singaporessa ja Kuala Lumpurissa, joissa kaikissa on ollut vilinaa ja vilsketta riittamiin, mutta nyt ei ketaan. Itse kaupunki on myos todella puhdas, ei roskia juuri ollenkaan. Ehka kunnia tasta kuuluu sirppi ja vasara puolueelle, joka hallitsee Laosia. Nahtavyyksia ei ole paljonkaan ja kaupunkiin tutustuu parhaiten kavellen tai fillarilla. Fillari maksaa 10 000 kipia paivalta ja sille paasee helposti joka paikkaan. Nahtavyyksia on periaatteessa kolme: Phat that Luang temppeli, Victory Monument ja kansallismuseo seka lukuisat patsaat ja pari temppeli. Lisaksi noin 25 kilometrin paasta loytyy buddha park, mutta sinne ei jaksettu lahtea. Muuten voi kappailla pitkin Mekongin vartta ja tihrustella Thaimaan puolelle tai tutustua muutamaan markettiin. Jos haluaa ruokailla on suuta pysytella rannan ja Rue Setthathilath valissa. Silta loytyy kaiken hintaista ja laatuista ravintolaa. Tarjolla on niin ranskalaista kuin paikallista ruokaa. Hintaa perus aterialle tulee 25 000- 100 000 kipia riippuen mita syo. Pitaa muistaa etta ranskalaiset ovat jattaneet tannekin ruokakulttuurinsa perinnon, joten patonkia ja leivoksia saa joka kulmasta.
Meille riitti pari paivaa ja matka jatkuu kohti Vang Viengia.
- comments