(Taas kerran tulee huomattua, etta ei yksinkertaisesti tahdo loytya aikaa kirjoittaa blogia.)

Riika Kaunas vali oli yllattavan miellyttava ajaa ottaen huomiion etta en juurikaan voinut kayttaa pikkuteita. Latviasta tuli ostettua suomalaisevalmisteinen termospullo joka tuo kylla todella paljon reissufiilista. Jos sattuu loytymaan joku mukava nakoala tai pysahdyspaikka, hieman kadet taristen kylmasta kuuma tee on kylla aikamoinen fiiliksen nostattaja. Tuolle valille sattui myos olemaan Siauliai niminen paikkakunta jossa oli mukava vieralla. Noin 10km kaupungista pohjoiseen on paikka 'Hill Of Crosses' joka oli pysahdysen arvoinen kohde. Historiaa en jaksa liiemmin litanioida, mutta tiivitettyna etta paikalliset ovat kantaneet sinne risteja pitkan aikaan ja vaikka Neuvostoliiton joukot sen yritti hajottaa ihmiset silti kantovat sinne lisaa risteja. Nyttemmin kaikki voi sen tehda jos ostaa ristin ennen sisaanmenoa. Sisaanpaasy on kuitenkin ilmainen. Pikaisen laskutoimisuksen mukaan kukkulalla on noin +200 000 ristia (ei mitaan hajua). Kauempaa se nayttaa suht organisoidulta, mutta kun sita katsoo lahempaa ison ristin ymparilla on pienenpia risteja, joiden ymparilla on sita pienempia risteja jne. Nahtavyys on kuitenkin suhteellisen nopeasti koettu joten +20min jalkeen olin jo jatkamassa matkaa Kaunakseen. Muistan myos, etta loppumatkasta keli kavi ensimmaista kertaa niin lampimaksi, etta pystyin ajamaan ilman hansikkaita, juhlava fiilis.

(Lisaa kuvia kansiossa)

Kaunaksessa vietan vain kaksi paivaa, koska se ei varsinaisesti kuuluu matkan kohokohtiin ja jos pysahtyisin jokaiseen kohteeseen viikoiksi tama matka kestaisi varmaan loppuian. Keli oli kuitenkin loistava ja tuli cruisailtua pitkin kaunaksen katuja parikin tuntia. Vierailin 'Ninth Fort' Keskitysleirilla ja olin menossa kavelylla vanhaan kaupunkiin kun kuulen rumpujen kaukaisen kutsun. Itseasiassa minun majapaikan ulkopuolella oli jonkunlainen festivaali joten talla kertaa sattui olemaan suht hyva tuuri. Koko pari kilometria pitka katu on laitettu tayteen ruokakokoja, on katu performanssia, on kaiken maailman showta ja aksonia. Erinomaisen katuruoan ja metrilakujen jalkeen paasinkin baarin kautta jo koisimaan. Tassa vaiheessa pitaa painottaa, etta vaikka baareista ja clubeista tulee puhuttakkin useaankin otteeseen, en vetela siella larveja (joka paiva). Mutta yksi iso osa omaa matkustelua on todellakin paikallisen oluen ja ruokion maistelu ja voi pojat siihen ei sitten kylla kyllasty.

(Ja lissee loytyy kansiosta)

Seuraava paivaa alkoi hieman masentavasti kun kurkkasin ulos hostellin ikkanasta ja vetta tuli kun aisaa. Pidin henkista kamppailua jaamisen tai lahtemisen puolesta pari kolme tuntia, jonka jalkeen paatin kavella paikalliseen metsastys ja kalastusliikkeeseen ostamassa kunnollisen sadeasun. Nain jalkikateen ajateltua oli yksi parhaimmista ostoksista pitkaan aikaan. Suuntana oli siis Varsova, mutta koska tiesin etukateen etta matka on todella pitka ei minulla ollut varsinaista kohdetta, yritan vaan paasta mahdollisimman lahella tuona paivana. No homma oli lahtokohtaisesti jo suht pielessa. Vetta tuli vaakatasossa heti alkumatkasta ja vaikkakin mopon huimat 1,5 hevosvoimaa pystyvat kiidattamaan minua jopa 70km tuntinopeudella jarkyttavan vastatuulen takia matkavauhti oli noin 30 - 35km tunnissa. Toisaalta minulla ei ole mitaan naita paivia vastaan. Esimerkiksi kun muistelee intti aikoja ei sielta tule mieleen joku normaali aurinkoinen paiva jossain metsassa vaan jarkyttava pakkanen vartiossa, sadapaiva marssilla, paska nakki tai joku vastaava "huonompi" paiva. Myos reissujen paalta negatiiviset kokemukset ovat olleen loppujen lopuksi yksia parhaimmista. Joten myos tilaisuuden tullen tykkaan laittaa itseni jo tiedettavasti "sietamattomaan" ymparistoon. No matka jatkuu ja Puolan rajan kohdalla vesisade vaihtuu rakeiksi. Mopokypara saa tuulen ansiosta hiekkapuhalluksen ja matka alkaa saamaan jo hieman koomisia piirteita. Muistan joitakin pitkia suoria ajaessa 30km tunnissa, raekuurossa Puolan puolella miettineeni etta 'Ei helevetti'. No raekuuroa kestaa noin pari tuntia. Tassa vaiheessa hanskat ovat taysin lapimarat eika navigointi tahdo onnistua huonostikkaan. Tabletin karttaohjelmaa on turha kaivaa esille ja ajolasit huurtuvat niin paljon, etta niita ei voi kayttaa. Onneksi raekuurot vaihtuu lumisateeksi (ainakaan silmiin ei koske niin paljoa). Myos tuulen suunta kaantyy edesta sivulle. Puolet vartalosta ja moposta on taysin lumenpeitossa ja myos ilmanottoa piti yrittaa suojata jalalla koska sivulta puhaltava tuuli tyonti lumen suoraan putsariin. Tassa kuitenkin epaonnistun ja mopo alkaakin rapeltaa. Kello olikin jo viisi illalla joten oli aika etsia myos majapaikka. Onneksi tama kuitenkin loytyy helposti ja majoitun Augustowiin. Koko paivan ajaminen edistytti minua siis vain noin 150km matkan (mittariin tuli enemman harhailulen takia). Ilta jatkuu viela kaasarin ja putsarin putsaamisella vedesta. Kuuma suihku oli myos 'ihan kiva' ja nukkumattia ei tarvinnut odotella.

(Osa Puolan kuvista onjo kansiossa. Olen talla hetkella Prahassa, mutta ajan takaisin puolaan joten Krakowin ja Auswitchin kuvat tulee myohemmin)